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根據(jù)國內(nèi)外實測數(shù)據(jù)和深入的理論分析帶式壓濾機功率

    帶式壓濾機功率的計算是根據(jù)國內(nèi)外的大量實測數(shù)據(jù)和深入的理論分析,    帶式壓濾機的實際使用動力可按如下公式計算: n = kpv、

    國外的研究資料也反映了同樣的數(shù)據(jù)和規(guī)律。德國名廠bma公司設計的帶式壓濾機,雖然有多種不同的規(guī)格大小,但從所配功率算出的k值,滑動軸承壓榨機都是4.9~5.0,滾動軸承帶式壓濾機都是4.1~4.3。

    公式中,n -使用動力 p -頂輥油壓 v - 輥子線速 k - 動力系數(shù)以上公式可以用于不同單位制的計算,只是式中的k值相應變化。按現(xiàn)行的法定計量單位,功率的單位為kw,壓力的單位為mn(即106牛,1mn=102噸力),線速單位為m/min,相應的k值在3.8~5.6范圍內(nèi)。如用以前的公制單位,功率的單位為hp(公制指示馬力=0.7355kw),油壓的單位為噸力,線速的單位相同,則上式的k值相應地變?yōu)?.048~0.075。

    根據(jù)在國內(nèi)多家污水處理廠的數(shù)十組實測數(shù)據(jù),公式中的k值是相當穩(wěn)定的,但與下列因素有關:帶式壓濾機k值較高,后座機較低,頭籌座機的k值約比末座機高10%~20%。

    值隨蔗層厚度(纖維負載率)增加而稍為增大,近似地與它的開方成正比例。當甘蔗預破碎較細時, 同樣蔗量下的蔗層較薄, k值也較低。

    值與原動機和傳動裝置的型式和效率等有關;用卓效傳動裝置者,k值較低。

    值與帶式壓濾機油壓升降情況有關,油壓不升起時k值偏低(此時油壓未充分起作用),油壓升高但不靈活時k值會較高。

    值與帶式壓濾機裝嵌、前后輥開口比及底梳的安裝情況有關,安裝不良時k值較高。